2020到2024年,國內(nèi)新能源汽車滲透率從5.4%快速攀升至47.6%。隨著滲透率逼近五成,新能源汽車的競爭重心向智能化轉(zhuǎn)移的進程正逐漸加速。
在此背景下,一個行業(yè)共識正在形成:智能化,將成為一個車型競爭力的核心,也可能是未來一家車企能否更好生存的關(guān)鍵考驗。
華為、特斯拉、比亞迪等巨頭的入局,更讓這場較量的火藥味瞬間升級,節(jié)奏驟然加快。
答案藏在與用戶的每一次互動里。作為與用戶交互較為直接、頻繁的核心區(qū)域,智能座艙的體驗顯著影響了人們對“汽車智能化”的感知。
智能座艙包含的范圍很廣,不僅包括儀表盤、中控屏,還涵蓋語音助手、手勢交互等功能,甚至被稱為除家庭和工作場所之外的“第三空間”。
數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)智能座艙市場規(guī)模僅442億元,預(yù)計2025年將飆升到1600億元,年復(fù)合增長率高達30%。
作為智能座艙的核心部件,域控制器的技術(shù)壁壘極高。而均勝電子早在2018年就推出相關(guān)產(chǎn)品,如今已迭代至第三代。
更關(guān)鍵的是,2021年均勝電子與華為達成了合作:華為提供芯片和鴻蒙操作系統(tǒng),公司負(fù)責(zé)智能座艙軟硬件架構(gòu)設(shè)計與系統(tǒng)集成,共同推進鴻蒙座艙的研發(fā),如今這一產(chǎn)品正推向市場。
2024年11月,均勝電子發(fā)布公告稱,公司斥資9.8億元收購香山股份。香山股份,作為一家汽車零部件企業(yè),智能座艙功能件是其核心業(yè)務(wù)。
與均勝電子主要布局座艙域控不同,香山股份的智能座艙產(chǎn)品涵蓋空氣管理系統(tǒng)和豪華飾件兩大領(lǐng)域。
在智能座艙之外,均勝電子在智能駕駛領(lǐng)域同樣布局深遠。在這一領(lǐng)域,均勝電子與英偉達、高通、地平線等芯片廠商建立深度合作,持續(xù)加碼智駕域控。
近年來,依托座艙與智駕域控的協(xié)同,公司汽車電子業(yè)務(wù)實現(xiàn)迅猛增長。2020到2024年,其營收從75.99億元飆升到165.99億元,增幅顯著。
均勝電子以汽車功能件業(yè)務(wù)起家,最初做的是發(fā)動機進氣管、洗滌器、空調(diào)出風(fēng)口這些不起眼的配件。而其通過兩次關(guān)鍵并購,實現(xiàn)了逆天改命,甚至改寫了行業(yè)格局。
2016年,公司收購了北美百利得(KSS),2018年又把日本高田收入囊中,搖身一變成為了全球第二大汽車被動安全供應(yīng)商。
數(shù)據(jù)顯示,2023年均勝電子在全球汽車被動安全市場的占有率為24%,僅次于總部位于瑞典的汽車被動安全龍頭奧托立夫。
在主動安全領(lǐng)域,均勝電子有面部識別系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等產(chǎn)品;而被動安全領(lǐng)域,公司產(chǎn)品涵蓋安全氣囊、安全帶、方向盤等。
目前,這些產(chǎn)品已獲得全球60多個客戶認(rèn)可,應(yīng)用于300多種車型,包括蔚來、小鵬等品牌。
財報數(shù)據(jù)顯示,2024年均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收386億元,營收占比近七成,是當(dāng)之無愧的“壓艙石”。
2023年下半年,公司汽車安全新產(chǎn)業(yè)基地第一期項目已經(jīng)正式完工,項目達產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)400萬件方向盤和1000萬件安全氣囊的產(chǎn)能。
2024年,均勝電子營收達558.64億,凈利潤達9.6億。2025年一季度,公司實現(xiàn)營收145.76億,凈利潤3.4億,凈利潤環(huán)比飆升1694.71%。
2024年,均勝電子新增訂單839億元。2025年一季報顯示,公司再添157億元的訂單。兩者合計,公司新增訂單規(guī)模約1000億元,為業(yè)績增長注入強心劑。
2025年2月,公司成功研發(fā)出嗅覺傳感器,最快可實現(xiàn)20秒響應(yīng),識別8種單一氣體的準(zhǔn)確率達99%,有望將人形機器人帶入嗅覺感知的新時代。
在技術(shù)壁壘較高的靈巧手領(lǐng)域,均勝電子也取得了突破。在CES2025會展上,均勝電子聯(lián)合黑芝麻智能、傅利葉共同研發(fā)的通用人形機器人靈巧手驚艷亮相。
不僅如此,均勝電子還與智元機器人達成了合作,共同攻關(guān)機器人“大腦”(智能交互決策系統(tǒng))和“小腦”(智能運動控制系統(tǒng))等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。
更重要的是,智元機器人在機器人產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,將優(yōu)先選擇均勝電子所提供的零部件產(chǎn)品。
這些突破并非偶然,2020到2024年均勝電子研發(fā)投入均大于20億元,超過了拓普集團、中鼎股份等公司,為機器人業(yè)務(wù)的快速拓展提供了底氣。
從汽車安全領(lǐng)域的全球布局,到汽車電子的精準(zhǔn)卡位,再到人形機器人的前瞻落子,均勝電子的每一步都踩在行業(yè)變革的節(jié)點上。
一個是絕大多數(shù)業(yè)務(wù)服務(wù)汽車;二個是上半年的業(yè)績并不亮麗;第三雖說有機器人的某些合作,但還只是初試階段,看不到遠景。于是均勝電子的股價長期橫盤滯漲,持股者如坐針氈度日如年。
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財政部辦公廳、國家機關(guān)事務(wù)管理局辦公室、中共中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于規(guī)范差旅伙食費和市內(nèi)交通費收交管理有關(guān)事項的通知》,進一步規(guī)范差旅伙食費和市內(nèi)交通費收交管理。
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洪水涌入縣城一金店首飾被沖走,店主:價值上千萬,已撿回少數(shù),保險柜仍未找到
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